Resultados

Resultados GT4 : Projeto piloto na estação SNCF de Arcachon

Large maquette arcachon
Gestão e monitorização operacional com a metodologia BIM
Terça-feira, 18 de Junho de 2019, 09:43h

A estação SNCF de Arcachon é uma infraestrutura ferroviária de 1910 e uma mostra representativa das estações regionais dessa época. Como parte do projeto de reabilitação da estação em curso, serão desenvolvidos vários sistemas para melhorar os seus resultados energéticos e ambientais. Paralelamente aos estudos de design para definir as áreas de intervenção, desenvolveu-se um projeto piloto para a implantação de um sistema de controlo e monitorização das operações.

Partindo dos estudos realizados no contexto do projeto SUDOE Stop CO2, a SNCF promoveu o desenvolvimento de modelos digitais e o uso de metodologia BIM para atingir diferentes objetivos: melhorar e facilitar a planificação e os estudos de design, capitalizar a informação essencial para a manutenção dos edifícios e dispor de modelos digitais pormenorizados para a gestão operacional. Todos estes objetivos deverão contribuir para melhorar os resultados energéticos e ambientais das operações.  

Tendo por base o modelo arquitetónico digital elaborado pela equipa de design, este foi vinculado a um hipervisor que cria uma ligação entre a maquete digital em formato ifc e o sistema de monitorização de resultados (GTB, GTC….). Isto permite a definição de indicadores relacionados com alertas e a produção de relatórios.  

O projeto foi desenvolvido de acordo com o seguinte procedimento:

1. Investigação sobre as soluções de hipervisão existentes no mercado (vantagens, limitações, etc ..);

2. Comunicação e partilha com o operador (SNCF Gares et Connexions) sobre os objetivos e indicadores esperados a partir da solução proposta. 

3. Intercâmbios com o operador relativos aos sistema existentes (GTB e GTC) e aos dados necessários para estabelecer indicadores e monitorizar as operações (equipamentos a manter, dados de construção, etc.), bem como aos recursos humanos indispensáveis para garantir o uso correto do hipervisor.

4.  Interoperabilidade com a solução proposta para a implementação do hipervisor.

5.  Lançamento do projeto piloto (POC).