El proyecto piloto de Santander es el resultado de aplicar todo un proceso metodológico que abarca todos los grupos de tareas del proyecto. Desde la evaluación inicial, utilizando la herramienta on-line producida en el grupo de tareas número 2, el diagnóstico previo, la construcción de la maqueta digital 3D (TIPEE) sobre las que se realizaron estudios térmicos (CARBONE 64), la propuesta de alternativas de mejora de eficiencia energética y la puesta en práctica de medidas para la mejora de la eficiencia energética en la Estación de Autobuses de Santander.

Este proyecto piloto se ha visto modificado por la realización de obras en la estación, llevadas a cabo por el Gobierno de Cantabria, y que ha afectado a la planta principal del edificio una vez que ya había sido realizada la maqueta digital. Por ello, las actuaciones reales de renovación se han llevado solo en la planta de dársenas a pequeña escala, además de la implantación de un sistema de monitorización del confort y la calidad del aire, que es una réplica del implantado en Cartagena y Torrelavega tras los estudios desarrollados por CETENMA.

Este sistema  va a permitir monitorizar tanto las emisiones como las condiciones de confort para los viajeros y así optimizar los consumos de energía para responder a las necesidades reales de los usuarios. Los datos deberán ser incorporados a la maqueta BIM que permitiría una gestión óptima del edificio.