La estación de autobuses de Torrelavega presentaba diversas deficiencias energéticas debido a sus condiciones estructurales (subterránea) y las características constructivas de sus materiales. Así, la primera evaluación energética utilizando la herramienta de autoevaluación del proyecto Sudoe Stop CO2, resultó en una pobre valoración energética del edificio, con solo 2 estrellas sobre 5, mostrando ineficiencias energéticas que debían ser resueltas. 

Como caso de estudio dentro del proyecto  Sudoe Stop CO2, la metodología BIM fue utilizada para dar respuesta a los problemas detectados. Así,  se construyó una maqueta digital del edificio en  3D que fue compartida con expertos en estudios térmicos y energéticos que, aplicando software específico sobre el modelo,  propusieron alternativas para reducir el coste energético de la estación. Las soluciones incluían la sustitución del sistema de iluminación, así como acciones pasivas como el uso de la luz natural o la mejora de la circulación del aire.  El proceso ha concluido con la renovación del sistema de iluminación  que ha permitido reducir el consume en casi un 50% y alcanzar una valoración de 3 estrellas en la red de estaciones sostenibles Sudoe Stop CO2.

La maqueta digital ha sido enriquecida con los nuevos elementos de forma que puede ser utilizada como una herramienta fundamental para el mantenimiento y la gestión energética del edificio, permitiendo además recoger e inventariar los datos de los sistemas de monitorización instalados en la estación