El resultado es una metodología innovadora resultante de la investigación e intercambio de conocimiento y experiencia para mejorar la gestión energética de las estaciones, correspondiente al objetivo específico número 2 del proyecto, que consiste en estimular la transferencia de la innovación, su evaluación y su aplicación en la mejora energética de los edificios en el sector de los transportes. Los resultados incluyen la definición de los requisitos de modelización BIM, aportando asimismo protocolos de transferencia de información y niveles de desarrollo (LOD) a adoptar.
A través del análisis de casos de estudio desarrollados en el marco del proyecto, ha sido posible establecer el LOD para el análisis energético de las construcciones existentes (estaciones de transporte) y evaluar la interoperabilidad entre el software de creación del método BIM y el software de análisis energético. Así, se ha concluido que, para el tipo de edificios analizados, el LOD 300 es el más adecuado para ser utilizado en la mayoría de los parámetros referente a la evaluación energética.
La metodología propuesta permite un proceso de toma de decisiones destinado a la identificación de las soluciones más adecuadas a aplicar en proyectos de rehabilitación energética, incluyendo todo el proceso de obtención y captura de datos, modelización energética, análisis de interoperabilidad y análisis energético del edificio. Con la aplicación de la metodología, los beneficios de evaluar el comportamiento energético de los edificios en un entorno virtual pueden ser aprovechados en las fases iniciales del proyecto