Resultados

Resultados del GT1

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Estudio del estado del arte
07 de mayo de 2018 09:24

Las actividades del Grupo de Tareas 1 han permitido a los socios del proyecto SUDOE Stop CO2 obtener informaciones cruciales para poder desarrollar las acciones técnicas. En primer lugar, se han identificado las estaciones de las ciudades con al menos 50 000 residentes. Como consecuencia el número de las estructuras de transporte (tren o autobús) incluidas son 244 repartidas entre los tres países como sigue: 165 en España, 52 en Portugal y 27 en Francia.

Las estaciones son edificios públicos normalmente antiguos y con gastos de energía y mantenimiento elevados. Las estadísticas confirman esta hipótesis: la edad media de las estaciones españolas es de 55 años, las portuguesas de 81 años y las francesas de 145 años. En esta media pesa sobre todo la antigüedad de las estaciones de trenes. Se han analizados también otros tipos de datos sobre las estaciones. Por ejemplo el número de los usuarios, la superficie, la presencia de aparcamientos y lugares de carga de coches eléctricos, la presencia de carriles de bici y la posibilidad que las estructuras hayan logrado certificados energéticos.

Una etapa muy importante ha sido el análisis de las normativas energéticas presentes en los tres países. El marco normativo ha sido analizado en todos los aspectos de la gestión de una estación: producción de energía, paredes, techos, ventilación, aire acondicionado, sistema de calefacción, e iluminación. La buena noticia es que las leyes nos permiten trabajar sobre la eficiencia de las estructuras de transporte sin complicaciones algunas.

Al mismo tiempo se han identificado y luego contactado a los gerentes de las estaciones y se han mostrado los detalles del proyecto. Estos son agentes esenciales para SUDOE Stop CO2. Gracias a ellos el proyecto puede lograr informaciones importantes y además serán unos de los beneficiarios finales de los resultados de SUDOE Stop CO2.

Se desarrollaron indicadores energéticos interesantes con los datos recopilados. Por ejemplo, el consumo de energía por unidad de viajero (que muestra a España como el país con el indicador más alto), el consumo por área de implementación (esta vez es Francia que tiene el valor más alto) y más.

Malas noticias llegan sobre el uso de las energías renovables, solo el 7% de las estaciones españolas las usan. En Portugal, solo una estación de las analizadas tiene energías renovables y en Francia ninguna la tiene. También se concluyó que el 33% de las estaciones españolas fueron certificadas. En Francia y Portugal solo el 7% y el 2% de las estaciones fueron certificadas.